西宮市議会 2020-12-16 令和 ２年１２月（第１０回）定例会−12月16日-06号
ただいま上程中の、請願第７号はね橋（御前浜橋）の開閉見直しを求める請願、請願第11号御前浜橋の開閉のあり方に関する請願、以上２件につきましては、去る12月11日開催の委員会において、紹介議員から説明を聴取するとともに、意見表明者からも意見を聴取し、審査しました結果、請願第７号については賛成なく不採択、請願第11号については異議なく採択すべきものと決定しました。 以上、委員長報告といたします。
ただいま上程中の、請願第７号はね橋（御前浜橋）の開閉見直しを求める請願、請願第11号御前浜橋の開閉のあり方に関する請願、以上２件につきましては、去る12月11日開催の委員会において、紹介議員から説明を聴取するとともに、意見表明者からも意見を聴取し、審査しました結果、請願第７号については賛成なく不採択、請願第11号については異議なく採択すべきものと決定しました。 以上、委員長報告といたします。
４点目、最後が請願第11号の御前浜橋の開閉のあり方に関する請願、この４件でお願いします。 以上です。 ○吉井竜二 委員長 私のほうは、議案第259号、議案第254号、請願第11号と、最後、教育こどもの西宮市生涯学習推進計画について、この４点です。 なので、決まりましたね。決定が、議案第254号で、議案第256号も一緒に記載していただくという形になります。
）の開閉見直しを求める請願 請願第 11号 御前浜橋の開閉のあり方に関する請願 陳情第 ６号 花園町２番街区に計画中の「（仮称）兵庫県西宮市花園町計画」についての陳情 ■所管事務調査 （都市局） １ 所管事務報告「「にしのみや住宅マスタープラン」の改定にかかるパブリックコメントの実施について」 （土木局） １ 施策研究テーマ「近年の河川災害から見た武庫川整備の現状について」
三つ目に、御前浜橋の運用について取り上げます。 御前浜橋――「跳ね橋」と言います――の開閉については、これまでも議会での質疑が活発に行われてきた課題であり、私自身も、委員会等で何度も取り上げさせていただいた一人であります。最近、この開閉問題がテレビや新聞などで多数報道される事態となりました。
202 議案第281号 人権擁護委員の候補者推薦の件 第３ 202 意見書案第14号 精神保健医療福祉の改善を求める意見書提出の件 第４ 203 請願第７号 はね橋（御前浜橋
本工事は、臨港線の前浜町交差点と御前浜橋とを結ぶ市道西第178号線、180号線の道路拡幅整備を行うため、洗戎川水門から南260メートルの既設防潮堤を撤去する工事で、既設防潮堤を撤去した後の拡幅用地を利用して歩道整備を行います。 次に、資料の６ページを御覧ください。Ａ３横長の工事平面図です。図面左側が北を表した図面となります。 図面左下の断面図で工事内容を説明いたします。
◆ひぐち光冬 委員 今見ていてちょっと気づいて、個人的なことで申し訳ないんですが、ひぐち光冬の質問で御前浜橋の写真を載せていただいているんですけども、これは、跳ね上がっているところの写真があればありがたいなと今気づきました。すみません。
続きまして、２点目のテーマ、御前浜橋、通称跳ね橋の開閉について質問いたします。 こちらの質問は、資料をたくさん使いますので、よろしくお願いいたします。 資料１に御前浜橋の写真を載せておりますので、御参照ください。 御前浜橋の問題については、共産党西宮市議団は、上田さち子元市議の時代から一貫して開閉を中止すべきだと主張してきました。
コロナウイルス感染症の対策について ア 感染拡大の次の波に備える イ 学びを止めない ウ 危機に立ち向かう財政力を培う （２）名神湾岸連絡線について ６ ひ ぐ ち 光 冬 ５６ 124 （１）学校再開にあたって ――子どもたちの学び、心身のケア、安全を保障するために （２）御前浜橋
３点目は、御前浜橋、通称はね橋の開閉についてお尋ねします。 御前浜橋、通称はね橋は、西宮浜と対岸の西波止町を結ぶ長さ60メートルの歩行者専用の橋です。桁下の高さは満潮時で3.9メートルしかなく、大型の船が通過できるよう、橋桁がはね上がる構造になっています。
について （２）「子育て支援」について （３）「保健行政」について （４）「教育行政」について （５）「地域住民の安全と利便性に配慮したインフラ整備」について ７ ひ ぐ ち 光 冬 ５５ 162 （１）西宮浜に設置予定の「義務教育学校」について （２）阪神香櫨園駅前の喫煙問題について （３）御前浜橋
◎道路補修課長 御前浜橋の開閉につきましては、委員御指摘のとおり、橋の通行をされる歩行者とか自転車の通行量の増加、これが見込まれております。先ほどから御案内の西宮浜総合公園の公園整備事業が一定進んでまいりますと、この中でやっぱり状況が変化していく、歩行者の通行量がふえていくと。
御前浜橋――はね橋の適正管理の話なんですけど、これは、私どもも本当に多くの同じような要望をいただきます。ですから、上田委員も言われておられましたとおりなので、しっかりと前に進めていただきたいなということだけ申し上げておきたいと思います。 以上です。 ◎道路補修課長 先ほど御質問いただいた中で、道路パトロール実施延長だけをお答えしておりました。
なお、津波が発生した場合、御前浜橋――通称「はね橋」は通行どめとなります。 最後に20ページをお願いいたします。地震による液状化の危険度を示しております。 阪神淡路大震災のような直下型地震に比べて、海溝型地震である南海トラフ地震のほうが、揺れている時間が長く、地盤の液状化が発生しやすいと言われております。右図にありますように、埋立地より内陸部のほうが液状化のリスクが高いと評価されています。
まず、御前浜橋、いわゆるはね橋の開閉問題について質問いたします。 御前浜橋は、西宮市が管理する道路です。そして、この道路は、住民が日常生活で利用する生活道路です。この西宮市の道路であるはね橋が、土曜日、日曜日、祝日、その日中に４回の開閉作業が行われ、そのたびに住民は、通行が制限され、大変不自由な思いをさせられています。なぜ不自由な思いになるのか。それは、開閉を必要とする船の通航がないからです。
大 原 智 ７０ 128 （１）「地域包括ケアシステム」構築について （２）消防行政について （３）国保加入者への予防・健康づくりについて （４）子育て支援について （５）消費者行政について ４ 庄 本 け ん じ ５１ 141 （１）御前浜橋
はね橋の開閉の見直しについての取り組み状況はどうかについてでございますが、御前浜橋、いわゆるはね橋は、橋の建設以前、当該海域の船舶の航行が自由であったことから、歩行者や自転車の通行を可能としつつ、船舶の往来を確保することを条件として設置したものでございます。このため、橋の開閉のあり方の見直しにつきましては、港湾利用者の理解と協力が不可欠となっております。
まず、御前浜公園からはね橋に通じる門扉が狭いので、兵庫県と協議し、門扉の拡幅を図ればどうかとの御質問でございますが、御指摘の防潮門扉から南側の公園駐車場出入り口まで約35メートルの間は、この駐車場を利用する車しか一般車両の通行がないことから、現在、歩行者・自転車優先の道路であることを明示するため、通常のアスファルト舗装にかえまして、幅員６メートルの道路の舗装全体を御前浜橋に通じる歩行者自転車専用道路
◆吉岡政和 委員 １点だけ質問なんですけど、この手の行政主体のウオーターフロント整備というのは、一旦きれいにされるんですけども、その後、他の公園と比べると、ウオーターフロント以外の公園と比べると比較的短い期間ですさんでいく傾向に全国的にあるのかなというふうに思っておりまして、そんな中でこの当該地域というのは、御前浜橋の北側には民間のレストランなり、マリンスポーツを楽しめるようなところがあったりして
◎道路公園部長 はね橋、御前浜橋は確かに特殊な橋でございまして、橋梁の定期点検としましては５年に一度の点検をこのようにしてございます。それはどちらかといいますと部材の点検、桁でありますとか下部工でありますとか床板の点検ということでございます。