姫路市議会 2023-03-28 令和5年第1回定例会−03月28日-06号
以上が主たる内容でありますが、その他の要望事項といたしまして、１つに、令和５年４月１日から、全ての自転車利用者についてヘルメットの着用が努力義務となることから、市立高等学校に自転車で通学する生徒に対して、ヘルメットの着用を指導されたいことを。
以上が主たる内容でありますが、その他の要望事項といたしまして、１つに、令和５年４月１日から、全ての自転車利用者についてヘルメットの着用が努力義務となることから、市立高等学校に自転車で通学する生徒に対して、ヘルメットの着用を指導されたいことを。
◆問 令和5年4月から自転車利用者のヘルメット着用が努力義務化されるが、姫ちゃり利用者がヘルメット持参で借りることは考えにくい。 ヘルメットも自転車と併せて貸し出すのか。予算措置と併せて説明してもらいたい。 ◎答 ヘルメットを備え付けることは、衛生面や盗難等の管理コストの課題がある。
加えて、放置禁止区域指定から1週間程度は、利用者の多い朝の時間帯を中心に市職員と駐輪場事業者が亀山駅周辺を巡回し、自転車利用者の誘導と啓発を行い、山陽電車亀山駅周辺における路上駐輪の円滑な解消を目指していく。
◆問 自転車は何台駐輪できるのか。 ◎答 正確な数字は把握できていないが、15台程度は駐輪できると思う。駐車場も、5、6台は増える予定である。 ◆問 手柄や青山の公民館は図書館の上に設置されており、大規模改修に併せてエレベーターを外づけして、バリアフリー化を図っているが、令和5年度に大規模改修を予定している城陽公民館と大津茂公民館は公民館単体の建物である。
◆問 保育体制強化事業におけるスポット支援員の配置について、令和5年4月1日から自転車利用時のヘルメット着用が努力義務化されることから、同支援員に、保護者や園児のヘルメット着用について、送迎時の街頭指導を行ってもらいたいがどうか。 ◎答 同事業は、私立保育所・こども園で雇用される者にその経費を助成するものである。
◎答 どの市立3校も約8割の生徒が自転車通学を行っている状況下で、新設校の校地を3校の中から選択するのであれば、比較的市の中心部にある姫路高等学校がよいのではないかと判断した。 ◆問 本市中心部に新設校を設置してもらいたいという意見が多かったのか。
平日の朝夕のラッシュ時には、長年、小学生、中学生、さらには自転車で通学する高校生らの多数往来があります。また、手柄山周辺の大小の企業や商店などに通勤される社員さんらの自転車や車両で大変混雑しております。 工事を実施するに当たり、工事車両の運行計画やその安全対策についてどのように考えているのか、お聞かせください。
○１１番（岡田千賀子君）（登壇） 伸び伸びと遊べて、広くなれば、今以上に楽しい幼稚園での生活が過ごせるとは思うんですけども、この園庭部分は、私、すごく理解できるんですけど、駐車場の面積ということで、基本的に幼稚園は、車では送ってこないでくださいというような、そういう通告というか、そういうのがあるみたいで、うちの御近所の方も自転車でないと駄目なんや言うて、車もよっぽどのときに、新しく何年か前に造りましたよね
６点目は、自転車の利用環境の整備についてです。 街中の自転車利用が多い立場から、街中の自転車利用について伺います。 警察の指導では車道の端を自転車は利用するとのことですが、広い歩道があればどうしてもそちらを使ってしまいます。 車道を走る自転車の安全性の確保についてはどう考えるのか、お聞きします。 また、放置自転車対策、駐輪場の整備についてもお伺いします。
１４款使用料及び賃借料、１項使用料、１目総務使用料、１節総務管理使用料００４町立自転車駐車場使用料の減は、自転車駐車場の利用台数が当初見込みより少なかったことによるものです。 ２項手数料、１目総務手数料、１節戸籍住基等手数料の各手数料の増減は、窓口交付別とコンビニ交付別に区分して整理したことや、住民票等の交付件数の増減によるものです。
最後に、自転車走行用の矢羽根の利用実態について、お伺いします。 全国でこの矢羽根の利用調査が進むものと考えていますが、本市では、自転車レーンの確保は一部区域の整備に限られています。 他市を見てみますと、生活道路に矢羽根を整備し、自転車と自動車が近接した結果、危険を感じる箇所も出てきており、今後の整備はそのような事故の危険性も踏まえることが必要です。
阪神芦屋駅南自転車駐車場ですが、新年度では改修を行うとのことですが、施政方針で示されているのは、省エネ化と利用者の安全性の更新です。花壇からの水漏れ対策と推察しますが、この駐輪場を通るたびに思いますことは、いつも満車に近いということです。スペースが限られていますので悩ましい問題ですが、駐輪台数の増加ということを立体的に考えるといっても、当該駐輪場は高さが低いですし難しいと思います。
夜間の歩行者や自転車等の安全・安心な通行のため、照度不足の箇所は公益灯の増設や照度向上を行います。 また、電気使用量の削減等のため、令和８年度末の完了に向け、全公益灯ＬＥＤ化を滞りなく進めてまいります。 交通事故防止対策では、子どもや高齢者を対象とした交通安全教室や自転車教室の開催とともに、警察・学校・地域などと連携した街頭での指導・啓発を実施し、交通マナーの向上を推進してまいります。
当該事業は、無料駐輪場が１か所あるものの収容台数が少なく、路上駐輪が常態化している山陽電車亀山駅周辺において、新たに有料駐輪場を整備し、自転車等放置禁止区域に指定することで、路上駐輪の解消を図ろうとするものであります。 委員会において、今まで無料で利用できていた駐輪場が有料となることを利用者はスムーズに受け入れると考えているのか。
付け替え延長道路の市道下滝野南１号線と下滝野南３号線を散歩したり、堤防の上を散歩する人やスケートボードなど、自転車などで遊ぶ風景も見られるようになってきました。 堤防横で付け替え延長となった市道下滝野南１号線と下滝野南３号線ですが、道幅は広く、直線道路となり、整備後、正式な市道との認定がされない間に高速で走行する車が多くありました。 ここでお伺いいたします。
ただ、徒歩、自転車、スクールバスで通っている生徒は季節に応じた帰宅時間となっていますが、ＪＲや路線バスで通っている生徒は部活動後の下校時刻が変わっても、公共交通機関の便が少ないことから利用する便が変わらないことがあり、帰宅時間は１年を通じてほぼ同じになっており、特に、冬季間に関しては、自宅に着く頃、周りは真っ暗な状態です。
登壇） ナガエツルノゲイトウのことも非常にもっと聞きたいんですけれども、ちょっと時間もないので、最後議会報告会でも住宅が増えたことでの地域で困りごとの１つとなっている側溝が開渠のまま置いておくっていう原則開渠であるという先ほど答弁もいただいたんですけれども、暗いところは夜ありまして、そこに足を突っ込まれた方もいらっしゃいますし、特に今まで私、国際交流協会でボランティアをしていた中で、外国人の方が自転車
私も林崎漁港、大好きな自転車でよく行くんですけど、ちょっとヒヤッとするところがあるんですね。東のほうから入っていきますと、道路がやっぱり狭いなと思うんですよね。東カーブの進入路はちょっと何とかせなあかんなと思っています。それと、望海浜、ある団体で私も清掃活動させていただくんですけど、すごい潮の関係かどうか分からへんねんけど、あそこの浜によくごみが上がります。大変な量でした。
◆問 自転車置場で自転車が盗難に遭うという話をよく聞く。そのような住宅では、自転車を部屋まで持って上がる居住者もいるようである。 防犯カメラの設置や自転車置場の照明を明るくするなどの居住者を安心させる対策を検討してもらいたいがどうか。 ◎答 防犯カメラを様々なところに設置すれば、一定の防犯効果はあると思うが、居住者の中には監視されているという意見もあり、対応が難しい。
里山ライドは地域の特性を踏まえて自転車を観光に生かそうという取り組みで、自治体だけでなく商工会や観光協会などの各団体と連携して、近畿圏からの多くの参加者をエイドステーションでもてなしたり、チラシや特産品を配布することで町のＰＲに努めたとの答弁がありました。